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杭州海宁城际铁路(地铁)项目状况简介

  • 时间:2017-04-14 15:21 编辑:菜菜 来源:一人一家网 阅读:255 评论:
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摘要:  杭州海宁城际铁路(地铁)项目发展:  2016年8月17日下午,海宁市与省交通投资集团举行杭州至海宁城际铁路项目战略合作框架协议签约仪式。  该项目将于今年底开工建设,着力打造全省PPP示范项目。  按照规划,杭州至海宁城际铁路

  杭州海宁城际铁路(地铁)项目发展:

  2016年8月17日下午,海宁市与省交通投资集团举行杭州至海宁城际铁路项目战略合作框架协议签约仪式。

  该项目将于今年底开工建设,着力打造全省PPP示范项目。

  按照规划,杭州至海宁城际铁路起于余杭高铁站,与已建成的杭州地铁1号线临平支线相连,经许村镇、长安镇(高新区)、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区,线路总长约47公里,其间设站12座,项目投资估算约136亿元。2016年7月,省交通投资集团与海宁市达成PPP模式合作意向,经过一个半月洽谈,双方正式签订合作框架协议。

  2016年8月30日,海宁市第十四届人民代表大会第六次会议上,听取和审查了市人民政府关于杭州至海宁城际铁路规划建设情况的报告。会议以举手表决的方式,通过了关于同意建设杭州至海宁城际铁路的决定

  10月17日,省发改委批复了我市关于杭州至海宁城际铁路工程先行段初步设计。据了解,杭海城际铁路先行段总长9.123公里,建设工期为20个月。

  2017年1月3日上午,杭州至海宁城际铁路项目暨海宁市扩大有效投资项目集中开工仪式在海宁市长安镇举行。中共嘉兴市委副书记、市长胡海峰宣布杭海城际铁路暨海宁市扩大有效投资项目集中开工。

  杭州海宁城际铁路(地铁)项目信息:

  项目起于杭州余杭高铁站,与已建成的杭州地铁1号线临平支线(远期为9号线)换乘。全线设计时速每小时120公里,采用B型车4辆编组、直流1500V架空接触网受电,平均站间距约3.95公里。

  “根据工程可行性报告,初期全日开行列车78对,营业时间为每天早上6时至晚上10时。列车从余杭高铁站出发,到皮革城站的运行时间约为24.5分钟,到碧云站的时间约为29.8分钟,能满足全程30分钟时间目标值。”杭海城际铁路工程指挥部有关负责人说,届时,海宁城区将与杭州建起“一小时通勤圈”。

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  杭州海宁城际铁路(地铁)项目站点设置:

  余杭高铁站余杭高铁站位于站东路和站前路十字交叉口西侧。

  许村镇站许村镇站位于联杭路与锦绣路交叉口东侧,许村互通西侧。

  海宁高铁站海宁高铁站位于人民大道南侧,高铁海宁西站北侧广场前。

  长安镇站长安镇站位于长安路和仰山路十字交叉口西侧。

  桑亭路站 桑亭路站位于长安路和桑亭路交叉口西侧。

  周王庙镇站周王庙站位于规划长安路延长段和桑梓中路十字交叉口西侧。

  盐官镇站盐官镇站位于观潮大道和郭店西路交叉口东南侧。

  桐九公路站桐九公路站位于硖斜公路和桐九公路十字交叉口西侧。

  斜桥镇站斜桥镇站位于硖斜公路和大桥南路十字交叉口东侧。

  皮革城站皮革城站位于海州西路与广顺路交叉口。

  海昌路站海昌路站位于海州西路和海昌南路十字交叉口。

  浙大国际学院站浙大国际学院站位于海州东路和碧云南路十字交叉口。

  碧云站位于海州东路和08省道十字交叉口。


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